Réserve de surprises

L'objectif de la première séance de remise en route était de pouvoir faire la tour du paté de maison en Ami: contrat rempli, au prix de quelques bricolages, et après quelques surprises.

La plus grosse d'abord: Philippe, après avoir dévissé le bouchon de vidange du réservoir, a du s'attaquer au tournevis à l'épais dépôt de m..... qui en tapissait le fond, l'essence a alors coulé...caramel...Mais c'est en démontant la jauge que nous avons constaté l'ampleur des dégâts: quand on parle de caramel....


Une seule solution: démonter le réservoir, ce qui fut fait avant que j'ai le temps moi même de nettoyer le filtre de l'entonnoir, pas très ragoûtant...



et là, surprise inattendue: le réservoir bouffé par l'essence, mais à un point inhabituel...

Verdict: faut tout changer. Y compris sans doute la goulotte qui amène l'essence au réservoir, bouffé à son extrémité." La tôle se plie rien qu'à la regarder", dixit Philippe.

Seconde étape, pas découragé: changement du maître cylindre. L'opération se passe facilement, mais au moment de purger le système, les vis de purge étaient sacrément encrassées, et là encore, du liquide plutôt crade est sorti des tuyaux. Faute de temps, c'est finalement avec les seuls freins avant, et un bidon d'essence dans le coffre en guise de réservoir, que nous sommes allés faire notre tour de pâté bien mérité, et que nous avons enfin pu prendre quelques photos d'Absinthe.

Suite des opération en 2008, après avoir trouvé un réservoir, ce qui ne semble pas si simple...